W związku z rozwojem globalnego handlu Międzynarodowa Izba Handlowa wytworzyła warunki incoterms 2020, które mają na celu precyzyjne wyjaśnienie podziału obowiązków i ryzyka między sprzedającym a kupującym. CFR (Costs and Freight) jest chętnie wybieraną opcją spośród incoterms 2020. Dlatego warto znać podstawowe informacje na temat tej reguły. W poniższym artykule przybliżymy temat incoterms CFR, poruszając najważniejsze kwestie takie jak…

Co oznacza incoterms CFR?

CFR (Cost and Freight) to reguła incoterms 2020 z grupy C, stosowana w transporcie morskim. Zobowiązuje ona sprzedającego do dostarczenia ładunku do docelowego portu przeznaczenia. Natomiast na kupującym spoczywa odbiór towaru oraz wszelkie ryzyko związane uszkodzeniem towaru lub jego utratą. Ponadto zaznaczmy, że żadna ze stron nie ma obowiązku ubezpieczenia ładunku.

Jakie są Obowiązki sprzedającego w CFR?

Przede wszystkim do obowiązków sprzedającego w CFR należy organizacja załadunku, dostawa do uzgodnionego portu przeznaczenia, odprawa celna eksportowa oraz udzielenie kupującemu wymaganej dokumentacji związanej z wysyłką towaru.

Jakie są Obowiązki kupującego w CFR?

Z kolei do obowiązków kupującego w CFR należy odbiór towaru z uzgodnionego portu przeznaczenia, odprawa celna importowa, organizacja niezbędnej dokumentacji w imporcie i opłacenie należności celnych.

Kto ponosi ryzyko związane z towarem w CFR?

Sprzedający ponosi ryzyko związane z towarem od momentu załadunku u załadowcy do momentu załadowania towaru na statek. Przekazanie ryzyka w CFR następuje w momencie umieszczenia towaru na statku. Kupujący ponosi ryzyko związane z uszkodzeniem towaru lub jego utratą od załadunku na statek do rozładunku w miejscu ostatecznej dostawy.

ubezpieczenie towaru na warunkach incoterms CFR

Omawiając kwestie ryzyka nie należy zapominać o ubezpieczeniu towaru. W regule CFR sprzedający ani kupujący nie mają obowiązku ubezpieczenia towaru. Natomiast ubezpieczenie może zostać zakupione przez kupującego, jeżeli uzna, że wysyłka towaru tego wymaga.

Czym różni się CIF od CFR?

Reguła CIF od reguły CFR różni się kwestią ubezpieczenia towaru. CIF zakłada, że sprzedający musi zawrzeć ubezpieczenie w ramach transportu od miejsca załadunku do docelowego portu przeznaczenia. Natomiast Koszty transportu w CFR wyznaczone przez stronę sprzedającą, nie uwzględniają ubezpieczenia ładunku.

W jakich rodzajach transportu stosuje się warunki incoterms CFR?

Bardzo ważne jest to, że warunki incoterms CFR znajdują zastosowanie tylko i wyłącznie w transporcie morskim oraz wodnym śródlądowym! Gdy w grę wchodzą również inne rodzaje transportu należy rozważyć inną z reguł incoterms 2020 np. CPT.

Dla kogo sprawdzi się reguła CFR?

Podsumowując warunki incoterms cfr sprawdzą się dla kupujących, którzy nie mają doświadczenia w organizowaniu transportu morskiego. Ponadto doskonale sprawdzą się dla kupujących, którzy chcą przewidywalnych kosztów transportu. Obowiązki kupującego w CFR ograniczają się do organizacji przewozu od momentu odbioru towaru z portu przeznaczenia do miejsca ostatecznej dostawy towaru. Jest to bardzo istotne, ponieważ osoby niemające doświadczenia w transporcie morskim, mogą mieć duże problemy z wyliczeniem kosztów frachtu oraz pozostałych kosztów transportu.

Ponadto reguła CFR sprawdzi się dla sprzedających, których celem jest uniknięcie odpowiedzialności za towar. Przypominamy, że w CFR ryzyko dotyczące utraty lub uszkodzenia ładunku w transporcie morskim przypada na kupującego. Poza tym do jego decyzji pozostawia się zakup ubezpieczenia.

Podsumowanie tematu incoterms CFR

Podsumowując Costs and Freight to jeden z incoterms 2020, należących do grupy C. Stosuje się go tylko w transporcie morskim oraz wodnym śródlądowym. Obowiązki sprzedającego w CFR polegają na dostawie towaru do portu załadunku, arganizacji transportu wodnego, zapewnieniu niezbędnej dokumentacji oraz odprawie celnej eksportowej. Z kolei kupujący musi zoorganizować odbiór ładunku z portu przeznaczenia, odprawę celną importową i opłacić należności celne. Ryzyko w CFR przenosi się ze sprzedającego na kupującego w momencie załadunku towaru na statek. Natomiast ubezpieczenie ładunku nie jest obligatoryjne dla żadnej ze stron. Jeżeli jako kupujący chcemy, aby nasz towar został ubezpieczony, lepiej sprawdzi się reguła incoterms 2020 CIF.